01.Część ruchu manometru
Ruch manometru obejmuje wał centralny, przekładnię segmentową, sprężynę włosową i inne.
Dokładność przekładni wpłynie na dokładność manometru, dlatego ruch manometru jest bardzo ważny.
02.Zapotrzebowanie na ruch manometru
①.Kąt przekładni wału centralnego i przekładni segmentowej:
podczas ruchu manometru kąt przekładni nie może być mniejszy niż 360°. Gdy poruszają się w zakresie 360°, przekładnia segmentowa nie jest zazębiona z wałem centralnym posiadającym co najmniej 3 zęby.
②. Równowaga przekładni ruchu manometru:
Kiedy manometr pracuje, powinien być zrównoważony, a proces ten nie powinien skakać i zatrzymywać się.
③.Sprężyna włosowa ruchu manometru:
Gdy ruch manometru jest ustawiony poziomo, sprężyna włosowa również jest utrzymywana poziomo, w średniej odległości i jest mocno przymocowana do słupka.
④. Powierzchnia ruchu manometru:
Powinien być utrzymywany w czystości, bez zabrudzeń, zadziorów i tak dalej.
03.Jak zachować aplikację ruchu manometru?
①.Gdy ruch manometru jest używany przez dłuższy czas, może to spowodować ścieranie. Manometr spowoduje błąd lub awarię. Aby zachować aplikację, klient powinien wymienić nowy manometr.
②. Manometr należy regularnie myć. Ponieważ jeśli wnętrze manometru nie jest czyste, przyspieszy to zużycie wewnętrznej części zamiennej. W związku z tym manometr nie będzie normalnie działać, nawet manometr będzie powodować błędy i awarie.
③. Obudowę manometru należy regularnie przenosić i pokrywać farbą antykorozyjną, aby chronić manometr przed uszkodzeniem wewnętrznej części zamiennej.
Czas publikacji: 23 kwietnia 2023 r